CDI a doppia tensione AC CG125 a 6 pin

R: I motori CG125 standard spesso presentano difficoltà di avviamento a causa dell'invecchiamento dello statore. Il circuito-a doppia-tensione integrato moltiplica l'energia di accensione a bassi regimi di avviamento, garantendo avviamenti immediati-e riducendo le richieste di garanzia "no{5}}scintilla" del 40%.

R: Sostituiamo i composti per impregnazione standard-per uso generale con un polimero strutturale specializzato e ad alta-elasticità. Questo materiale funge sia da conduttore termico che da ammortizzatore, mantenendo un tasso di difetti di campo inferiore allo 0,3% in condizioni di carico elevato-.

R: No. Questa unità è dotata di un layout dedicato con spina divisa a 6 pin (array di 2+4 pin) appositamente abbinato ai più recenti cablaggi CG125. Per le reti che riforniscono entrambe le varianti, le nostre linee di produzione possono modificare la morsettiera in plastica per soddisfare richieste all'ingrosso separate.

R: Il guscio esterno è realizzato in nylon rinforzato con fibra di vetro- anziché in plastica ABS riciclata. Ciò impedisce che le staffe di montaggio si rompano a causa di un-serraggio eccessivo durante l'installazione o della costante sollecitazione del telaio su strade non asfaltate.

R: No. Grazie all'emissione di energia potenziata del circuito interno a doppia-tensione, questo CDI supera facilmente le distanze tra gli elettrodi più ampie causate dalla normale usura degli elettrodi, estendendo significativamente l'intervallo di manutenzione per gli utenti finali-.